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Signes / Témoignages / Triangle au-dessus de Paris le 7 février 2005
« le: 02 Avril 2005 - 01:25:42 »
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L’incident de Moriches Bay
Depuis la fin de 1995, le LIUFON[23] affirme qu’un incident majeur s’est produit le 28 Septembre 1989 à Moriches Bay, le golfe qui borde la rive sud de Long Island. Il y a là une région de camping très populaire, Smiths Point Beach, mais voilà qu’elle a été subitement fermée au mois d’Août précédent par décision du gouvernement local du comté de Suffolk sous le vague prétexte de « problèmes budgétaires ».Le 24 Septembre en fin d’après-midi, Bruce et Martha Richardson se trouvent sur leur cabin cruiser mouillé dans la baie, lorsqu’ils voient une formation d’hélicoptères Huey de l’armée approcher par l’est. Ils se mettent en ligne et commencent à tourner au-dessus de Smiths Point Beach. Le manège dure environ une heure, après quoi les appareils s’éloignent vers l’ouest. Le soir du 28, des habitants se plaignent de problèmes électriques et de perturbations des émissions de télévision. Quelques personnes aperçoivent d’étranges lumières au-dessus de la baie, qu’ils prennent d’abord pour des fusées éclairantes à parachute. Vers 17 h 30, les McLaughlin remarquent deux grands objets triangulaires qui s’immobilisent dans le ciel. On ne voit ni moteurs, ni ailes, ni lumières, ni fenêtres mais leur surface semble lisse et d’un noir d’encre.
extrait du rapport de James
sur le mystère du vol TWA 800 du 17 juillet 1996
http://sapiensweb.free.fr/dossiers/4-twa1.htm
Quoi qu'il en soit, ces triangles noirs existent de par de nombreux témoignages: à force, ils tendraient même a devenir des objets volants parfaitement identifiables 
Pour ma part, et dans le cas de l'observation de Regis, il me faudrait quelques données supplémentaires, sinon le fait d'observer de tels phénomènes ne pourrait pas aller plus loin en terme d'analyse que les cas des triangles noirs de la vague belge. Ca me frustre.
Et foin de trb-3 , a mon sens sur ce cas précis nous pouvons faire l'economie du vol du Nième prototype ricain |
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